Rotor tời than

1. Thông tin sản phẩm rotor máy tời than

• Chất liệu: dây đồng 100% nguyên chất.
• Nguồn điện: 220V
• Số răng: 7 răng dấu huyền
• Đường kính thân máy: 41mm
• Đường kính cổ góp: 28mm
• Đường kính trục bi sau: 12mm
• Đường kính trục bi trước: 8mm
• Chiều dài sắt từ: 64mm
• Tổng chiều dài: 187mm
• Xuất xứ: Trung Quốc

2. Cấu tạo rotor trong động cơ tời than

Rotor tời than được xem như là phần động trong động cơ điện của tời than. Bao gồm các bộ phận nhỏ như phần dây, lõi thép và trục máy:

- Lõi thép: được cấy ghép từ các lá thép kỹ thuật điện có độ dày từ 0.3mm đến 0.5mm. Các lá thép này được dập bẹp thành hình giống cái dĩa và được ép chặt lại để đặt các dây quấn rotor và các thanh dần

- Dây quấn gồm có 2 loại:

• Dây quấn pha là phần không quay trong động cơ điện. Loại dây được ghép từ các lá thép kỹ thuật điện có độ dày 0.3mm đến 0.5mm. Trên các lá thép được dập rãnh giống hình vành khăn để quấn dây stato. Dây quấn của rotor máy tời than được làm từ dây nhôm hoặc dây đồng. Các đầu dây sau khi được quấn thì phải đưa ra hộp đầu nối.
• Dây quấn ngắn mạch (lồng sóc) được gọi là động cơ không đồng bộ rotor lồng sóc.

- Các đầu dây quấn rotor máy tời than được đưa ra ngoài nhờ chổi than và vành trượt.

- Vành trượt được cấu tạo từ đồng và được gắn trên trục rotor.

3. Nguyên lý hoạt động rotor máy tời than

- Rotor tời than được cấu tạo từ một cuộn dây được quấn xung quanh lõi sắt. Thành thần từ tính của rotor được làm từ các lớp thép dùng để hỗ trợ dập các khe dẫn.

- Khi có dòng điện chạy qua cuộn dây sẽ tạo ra một lực từ trường xung quanh lõi được gọi là dòng điện trường. Cường độ dòng điện của điện trường được hoạt động từ năng lượng của từ trường.

- Dòng điện trường sẽ được hoạt động bởi sự tác động của dòng điện một chiều (DC) theo một hướng và đưa đến cuộn dây bằng dây quấn và một bộ chổi.

- Rotor trong động cơ tời than hoạt động giống như nam châm. Từ trường sẽ được tạo ra ở cực nam và cực bắt. Thiết bị sẽ được hoạt động theo hướng chiều kim đồng hồ của động cơ điện mà rotor sẽ được cung cấp năng lượng được điều khiển bằng cách sử dụng nam châm và từ trường được cài đặt trong quá trình thiết kế rotor tời điện, cho phép các động cơ được chạy ngược hay chạy ngược chiều kim đồng hồ.