Chất Liệu Chế Tạo Vỏ Van Thủy Lực Và Ưu Tiên Kiểm Tra
Vỏ van thủy lực là bộ phận chính của van, có nhiều bộ phận khác được gắn bên trong như thanh trượt, đĩa van, lò xo…
Những chất liệu chế tạo vỏ van thủy lực & ưu tiên kiểm tra
Vỏ van thủy lực là một bộ phận có độ chính xác và chịu áp suất cao, yêu cầu độ chính xác về kích thước cao. Bên trong vỏ van có nhiều buồng van được phân bố phức tạp nên cần xử lý chất lượng bề mặt và độ sạch của nguyên liệu. Khoang van không được dính cát, chứa cát, các lớp oxit và tạp chất khác.
Nguyên liệu HT300 thường được dùng để chế tạo vỏ van thủy lực:
- Gang đúc HT300 chứa: C: 32,1%; Si: 2,37%; Mn: 0,529%; P: 0,059%; S: 0,0185%; Cr: 0,336%; Ni: 0,259%; Mo: 0,022%; Cu: 0,574%; V: 0,047%; Ti: 0,064%; Al: 0,004%.
- Gang công nghiệp chứa hàm lượng sắt từ 2% đến 4%. Nguyên tố cacbon tồn tại như than chì trong gang và đôi khi tồn tại ở dạng sắt carbide. Ngoài cacbon, gang còn chứa 1% đến 3% silicon, mangan, phốt pho, lưu huỳnh và các nguyên tố khác.
- Hợp kim gang còn bao gồm niken, crom, molypden, nhôm, đồng, boron, vanadi và các nguyên tố khác. Cacbon, silicon là nguyên tố chính ảnh hưởng đến cấu trúc vi mô và tính chất của gang.
Dưới đây là tiêu chuẩn vật liệu gang đúc ở các quốc gia khác nhau:
- Tiêu chuẩn của Trung Quốc:
GB: HT100 HT150 HT200 HT250 HT300 HT350
- Tiêu chuẩn của Nhật Bản:
JIS: FC100 FC150 FC200 FC250 FC300 FC350
- Tiêu chuẩn của Hàn Quốc:
KS: GC100 GC150 GC200 GC250 GC300 GC350
- Tiêu chuẩn của Mỹ:
UNS: F11401 F11701 F12101 F12801 F13101 F14101
Vỏ van thủy lực kiểm tra ở dạng gang
Nguyên liệu thô thường được sử dụng để chế tạo vỏ van thủy lực là gang đúc. Kích thước khoang được kiểm tra bằng thước kẹp đo chiều sâu. Những vỏ van bằng gang thường được cắt đôi và đo lần lượt các đường khoang trên và dưới, dùng phía bên trái vỏ van làm cơ sở.
Tuy nhiên, do bề mặt của mỗi khoang không nhẵn như nguyên liệu thô nên yêu cầu kỹ năng cao đối với người kiểm tra và thước kẹp phải chính xác, nếu không kết quả kích thước mỗi lần đo có thể khác nhau.
Cách đo kích thước khoang bên trong vỏ van thô
Để giảm các lỗi xảy ra khi đo, có thể sử dụng thước kẹp đo chiều dài thay cho thước kẹp đo chiều sâu.
- Giữ vỏ van thẳng đứng, đặt vỏ van phía bên trái xuống dưới. Kiểm tra kích thước khoang ở vị trí nhẵn bằng thước cặp đo chiều dài để có được giá trị thực của khoang vỏ van.
- Đặt thân thước theo bản vẽ khoang rồi tạo một đường thẳng trên mặt phẳng mặt cắt và so sánh vị trí đường thẳng với giá trị khoang.
Tại sao phương pháp này hợp lý hơn?
Thước kẹp đo chiều dài không cần đo các bề mặt không bằng phẳng của vật liệu thô nên kích thước đo được sẽ chính xác hơn.
Thước kẹp đo chiều dài có thể tạo ra các đường tham chiếu khi đo kích thước, giúp thiết lập giá trị đo kiểm trong quá trình kiểm tra.
B2bmart.vn vừa giới thiệu tới bạn đọc những vật liệu chế tạo van thuỷ lực cũng như các tiêu chuẩn chế tạo ở nhiều nước trên thế giới. Anh/ em cần nắm được các kiến thức cơ bản này để chọn lựa được loại van thuỷ lực phù hợp.
B2b Team
