Bộ khởi động động cơ là gì? Phân loại bộ khởi động động cơ

Không phải tự nhiên mà bộ khởi động động cơ (motor stater) ra đời. Ngoài việc giúp cho động cơ hoạt động trơn tru, êm ái thì bộ khởi động động cơ còn giúp giảm tiêu hao công suất trong quá trình vận hành. Nhờ vậy, động cơ bền hơn, tuổi thọ dài hơn và người dùng cũng tiết kiệm nhiều chi phí hơn.

Bộ khởi động động cơ là gì?

Bộ khởi động động cơ là một thiết bị điện được sử dụng để khởi động và dừng động cơ một cách an toàn. Nhờ tích hợp nhiều tính năng tốt, chúng được ứng dụng rộng rãi trong các lĩnh vực sản xuất công nghiệp, năng lượng, giao thông.

• Bộ khởi động động cơ được chia thành 2 thành phần chính hoạt động cùng nhau là điều khiển và bảo vệ động cơ. Và chức năng chính của bộ khởi động động cơ là:
• Để khởi động động cơ một cách an toàn
• Để dừng động cơ một cách an toàn
• Để đảo ngược hướng của động cơ
• Để bảo vệ động cơ khỏi điện áp thấp và quá dòng.

Công tắc tơ điện(contactor) và mạch bảo vệ quá tải là 2 thiết bị điển hình của bộ khởi động động cơ. Cụ thể:

+ Công tắc tơ điện(contactor): Dùng để BẬT / TẮT nguồn điện cho động cơ bằng cách làm đứt hoặc cắt các cực của tiếp điểm.

+ Mạch bảo vệ quá tải: Mục đích của mạch này là để bảo vệ động cơ khỏi tác hại tiềm ẩn do tình trạng quá tải. Dòng điện lớn qua rôto có thể làm hỏng cuộn dây cũng như các thiết bị khác được kết nối với nguồn cung cấp. Nó sẽ cảm nhận dòng điện và ngắt nguồn điện.

Tại sao cần sử dụng bộ khởi động động cơ?

• Bộ khởi động động cơ rất cần thiết để khởi động động cơ cảm ứng trong các thiết bị cảm biến. Đó là do trở kháng rôto của nó thấp. Trở kháng của rôto là tốc độ tương đối giữa rôto và stato, nó phụ thuộc vào độ trượt của động cơ cảm ứng. Trở kháng thay đổi tỷ lệ nghịch với độ trượt.
• Bộ khởi động động cơ có thiết kế gọn nhẹ. Nhờ vậy, thuận tiện cho việc lắp đặt, bảo vệ, chống bụi bẩn và ẩm cho scacs tiếp điểm.
• Bộ khởi động cơ có dây công suất rộng, thường dùng cho động cơ có công suất từ 0,37 đến 900KW, cuộn coil có điện áp điều khiển 220V, 380V bằng nguồn DC hoặc AC, khả năng cắt dòng ngắn mạch lên đến 100KA.
• Sử dụng các đầu cuối CAN cho 10AF đến 35AF nhằm cho phép đi dây dễ dàng và an toàn.
• Có thể kiểm soát đột biến nhờ kích thích điện từ chạy bằng AC DC cho các model từ 50AF trở lên. Đồng thời có thể gắn bộ hấp thụ đột biến điện vào các model từ 35AF trở xuống.

Phân loại bộ khởi động động cơ

• Bộ khởi động động cơ không đảo chiều không có vỏ: Thích hợp cho việc bảo vệ chống cháy hỏng và chuyển mạch khi khởi động và dừng động cơ. Các model tiêu chuẩn tuân thủ nhiều tiêu chuẩn Nhật Bản và quốc tế.
• Bộ khởi động động cơ đảo chiều có vỏ: Thích hợp cho việc xoay động cơ AC về phía trước hoặc ngược lại như dây chuyển băng tải. Sử dụng các khóa liên động cơ học đảm bảo an toàn hơn.
• Bộ khởi động động cơ dùng chốt cơ học: Nhằm duy trì dòng điện liên tục ngay cả khi cắt nguồn. Nó thích hợp với các bảng phân phối, mạch bộ nhớ cho hệ thống lõi của tòa nhà hoặc các ứng dụng khác.
• Bộ khởi động động cơ loại mở chậm: Giữ dòng điện vẫn chạy trong vòng 1 đến 4 giây trong khi mất điện tạm thời bằng cách xả tụ. Cho phép điều khiển tải tiếp khi có điện trở lại.
• Bộ khởi động động cơ bọc kín: Giúp phòng chống điện giật và tích tụ bụi. Được trang bị nút bấm giúp bật tắt dễ dàng.
• Bộ khởi động động cơ có rơle nhiệt đặc biệt: Giúp bảo vệ cho những động cơ có thời gian khởi động lâu hoặc công suất nhiệt thấp.
• Bộ khởi động mềm (soft starter): Khởi động mềm là giải pháp tối ưu nhất cho các motor từ 22K trở lên.

Bài viết đã giúp bạn đọc hiểu hơn về bộ khởi động động cơ. Qua đây, ta dễ dàng thấy được tầm quan trọng của thiết bị này và B2bmart.vn hy vọng bạn sẽ chọn được thiết bị phù hợp với nhu cầu sử dụng của mình.