Tính Toán Và Thiết Kế Hệ Xilanh Nâng Cho Xe Cứu Hộ Giao Thông

Hôm nay B2bmart tiếp tục giới thiệu đến các bạn đọc về tính toán và thiết kế hệ tời cứu hộ/ xe chở máy công trình phía sau cho xe HD250. Nhiều anh em đã thực sự gặp khó khăn khi thực hiện tính toán. Vì thế, hãy mau lưu lại những thông tin bổ ích dưới đây để áp dụng ngay vào công việc nhé!

Tiếp theo phần tính toán về xilanh nâng sàn, ta sẽ đến  mục tính tời kéo. Đối với xe cứu hộ cỡ 3 trục tải trọng hàng hóa(Xe  du lịch) đến 2.0 tấn nên chọn tời có sức kéo cỡ 03 tấn  các hãng hiện có mặt tại Việt Nam như Đài Loan, Hàn Quốc và đáng kể nhất là các sản phẩm từ  Đức, Ý cụ thể chọn tời dinamic oil T36.

Các thông số của tời dinamic oil T36 

Thông số motor thủy lực dẫn động tời cứu kéo 

Tính chọn bơm thủy lực và bộ trích lực PTO

Lưu lượng bơm thủy lực tính theo công thức bên dưới. Bạn đọc của B2bmart có thể tìm thêm các công thức phù hợp khác.

Trong đó

• Q (max) (lít/phút): Lưu lượng bơm cần cung cấp.
• V = 2.9 (m/phút) tương đương 0.0483m/s: Vận tốc di chuyển của piston trong xylanh.
• i = 1,2: Hệ số dự trữ lưu lượng.
• 2: Số xilanh chân chống trước
• D = 100 (mm): Đường kính xylanh thủy lực.

Thời gian đi hết hành trình theo khảo sát thực tế và đảm bảo vận tốc không quá 0.5m/s ta  chọn thời gian ra hết ty (1450mm) là 30 giây thì vận tốc V của piston di chuyển là:

Thay vào ta tính được: Qmax = 0.054663(m3/phút) = 54.66 (lít/phút).

Công suất của bơm

Trong đó:

• Q (max) = 54.66(lít/phút): Lưu lượng bơm cần cung cấp
• p (B) = 160 (kG/cm²): Áp suất làm việc của hệ thống thủy lực.

Thay vào công thức ta tính được: NeB = 14.57  (kW).

Công suất dẫn động PTO

η (ck) = 0.85  là hiệu suất cơ khí 

Ta chọn lưu lượng riêng của bơm như sau:

Lưu lượng riêng của bơm

Bơm thủy lực hiện nay trên thị trường có nhiều chủng loại và phù hợp với dải áp suất 160 kgf/cm2, ta chọn bơm bánh răng ăn khớp ngoài có các ưu điểm như:

– Kết cấu đơn giản, dễ chế tạo

– Độ tin cậy cao, kích thước nhỏ gọn

– Số vòng quay và công suất trên một đơn vị trọng lượng lớn

– Có khả năng chịu quá tải trong một thời gian ngắn. Trên thị trường hiện nay các dòng sản phẩm bơm thủy lực rất phổ biến như  Saewon- Hàn Quốc, Samizdu – Nhật Bản, Rexroth- Đức, trong đó trên các dòng xe cẩu hay sử dụng loại  SGP1 của hãng Samizdu ( Nhật Bản) có độ tin cậy cao, nhỏ gọn.

Tra các thông số này với các thông số của hãng cung cấp ta được:

– Loại bơm là bơm bánh răng 1 cấp;

– Kiểu lắp ghép là kiểu ướt;

– Đầu vào là #20SAE (kích thước 1 5/8 inch);

– Thể tích công tác là 32 cm3;

– Đầu ra là #16SAE (kích thước 1 5/16 inch);

– Nắp phía sau là nắp tiêu chuẩn;

– Loại trục bơm là trục đơn;

– Trục chủ động là trục SAE “B” với bánh răng có 13 răng;

– Phiên bản thiết kế là 61;

– Chiều quay trục bơm là chiều bên phải.

 Đặc tính kỹ thuật của bơm thể hiện trên hình sau:

Đặc tính kỹ thuật chính của bơm thủy lực G30

Có 2 phương án lắp PTO đó là loại trực tiếp (bơm gắn lên PTO) và loại gián tiếp (bơm được dẫn động thông qua các đăng phụ).

 Số vòng quay tời của bơm thủy lực

Bảng thông số bộ trích công suất xe HD250

Vậy, Vmax <số vòng quay cực đại mà bơm làm việc được, thực tế chỉ sử dụng ở số vòng quay động cơ bằng  80%  công suất cực đại vì công suất bơm cần thiết là 17.149 kW trong khi công suất cực đại động cơ ứng với 2000 (vòng/phút) là 250 kW

Như vậy, B2bmart.vn đã trình bày chi tiết về tính toán và thiết kế hệ xilanh nâng cho xe cứu hộ giao thông HD250. Trên đây là những kiến thức hữu ích mà nhiều anh em chia sẻ. Hy vọng mọi người sẽ ứng dụng thật hiệu quả trong công việc của mình.