11 Bước Thiết Kế Tính Chọn Bơm Thuỷ Lực Phù Hợp Với PTO

Hôm nay B2bmart tiếp tục giới thiệu đến các bạn đọc 11 bước để thiết kế tính chọn bơm thủy lực phù hợp với PTO xe bạn

Về cơ bản là một phần mở rộng của hệ thống truyền động của xe, bộ trích công suất (PTO) là một hộp số cơ khí gắn với các khẩu độ được cung cấp trên hộp số chính xe tải. PTO được sử dụng để truyền sức mạnh của động cơ xe sang các thiết bị phụ trợ, chẳng hạn như máy đóng tuyết, tời, máy nén khí, vận thăng, Bơm thủy lực  chân không, cần trục và thang máy.

Một PTO phải có khả năng truyền một công suất dạng momen đủ để vận hành một phần thiết bị phụ trợ cụ thể. Do đó, các PTO có sẵn ở nhiều kích cỡ và với nhiều khả năng khác nhau để đáp ứng các yêu cầu đầu ra.

Có nhiều lý do tại sao kiểm tra và đặt hàng PTO chính xác điều quan trọng:

– Một vòng đời dài, hiệu quả với hoạt động tối ưu.

– Không, hoặc tối thiểu, thời gian dừng của phương tiện.

– Chi phí tổng thể thấp hơn.

Vậy bạn cần biết: Đây là phương pháp hay nhất để phân tích bất kỳ ứng dụng PTO nào mà  B2bmart muốn chia sẻ với bạn

1. Lưu ý kiểu dáng và kiểu truyền dẫn sẽ nhận được PTO

Lý do là: PTO về cơ bản đóng vai trò là bộ phận kéo dài bộ truyền động của xe và truyền công suất của nó tới trục đầu ra. Có thể tìm thấy số hiệu và kiểu máy của bộ truyền động trên tấm lắc của nhà sản xuất trên chính bộ truyền. Với một chiếc xe mới, điều này nằm trên bản chế tạo. Đảm bảo ghi chú bất kỳ các ký hiệu tiền tố hoặc hậu tố nào của model.

2.  Xác định việc truyền tải thông qua số nhận dạng xe (VIN)

Đại lý xe tải ở mỗi nước cũng có thể xác định việc truyền tải thông qua số nhận dạng xe (VIN).

3. Xác định loại thiết bị nào sẽ được điều khiển bởi PTO?

Công suất đầu vào mà thiết bị này yêu cầu là bao nhiêu?

Mã lực của PTO tỷ lệ thuận với vòng tua máy đầu ra. Do đó, nó quay càng nhanh thì càng tạo ra nhiều mã lực.

Công thức để xác định mã lực (HP) là:

HP = momen xoắn (T) x vòng / phút ÷ 5,252

PTO thường được đánh giá theo công suất mô-men xoắn. Nói một cách đơn giản nhất, mô-men xoắn là lượng lực cần thiết để làm cho một thứ gì đó chuyển động hoặc chạy. Mô-men xoắn liên quan trực tiếp đến mã lực và vòng tua máy.

Xin lưu ý, xếp hạng mô-men xoắn của PTO là không đổi, bất kể trục đầu ra đang quay nhanh như thế nào. Mô-men xoắn là yếu tố hạn chế. Nếu tải mô-men xoắn quá lớn trong thời gian quá dài, PTO có thể bị hỏng.

Công thức tính mômen T sẽ là:

T = HP x 5,252 ÷ vòng / phút

Bơm thủy lực, giống như hầu hết các thiết bị điều khiển bằng PTO khác, yêu cầu một lượng mã lực và tốc độ đầu vào (vòng / phút) cố định để tạo ra lưu lượng chất lỏng cần thiết được đo bằng gallon trên phút (gpm). Công thức cho trường hợp này là:

Đầu vào Bơm thủy lực:

HP = gpm x psi ÷ 1,714 ÷ hiệu suất Bơm thủy lực( cỡ 0,87)

4. Xác định tốc độ đầu vào mong muốn của thiết bị dẫn động

5. Xác định tốc độ động cơ gần đúng mong muốn trong quá trình vận hành thiết bị

Tốc độ này có thể tăng, giảm hoặc truyền trực tiếp tốc độ cần thiết để di chuyển thiết bị được điều khiển bởi PTO. Như vậy, mối quan hệ được tính bằng phần trăm tốc độ động cơ mong muốn trong chu kỳ làm việc PTO.

Công thức sử dụng là:

Tốc độ thiết bị ÷ tốc độ động cơ = tốc độ PTO

Ví dụ, nếu tốc độ yêu cầu của Bơm thủy lực  là 1.000 vòng / phút và tốc độ vận hành của động cơ là 1.500 vòng / phút, thì tỷ lệ phần trăm giữa tốc độ PTO trên tốc độ động cơ là xấp xỉ hai phần ba, hoặc khoảng 67 phần trăm.

Ngược lại, nếu Bơm thủy lực  yêu cầu 1.500 vòng / phút và tốc độ vận hành động cơ mong muốn là 1.000 vòng / phút, thì PTO sẽ cần được đánh giá ở khoảng 150% tốc độ động cơ.

6. Xác định hướng quay PTO của thiết bị được dẫn động so với hướng quay của động cơ

Có hai hướng cụ thể như sau:

– Động cơ – Thiết bị dẫn động quay theo chiều kim đồng hồ (quay bên tay phải).

– Đối diện với động cơ – Thiết bị dẫn động quay ngược chiều kim đồng hồ (quay bên trái.)

Một bộ chuyển đổi bánh răng, bổ sung một bộ bánh răng, có thể được sử dụng để thay đổi vòng quay. Một giải pháp thay thế khác là sử dụng PTO có bánh răng tiến và lùi.

Khi xem xét hướng quay của PTO, hãy chỉ định PTO nhìn từ phía sau xe tải đến phía trước xe tải. Thiết bị điều khiển được đặc tả nhìn từ phía trước xe tải đến phía sau xe tải.

7. Xác định kiểu kết nối giữa PTO và thiết bị dẫn động

Kiểu kết nối giữa PTO và thiết bị dẫn động: trục truyền động (điều khiển từ xa) hoặc mặt bích Bơm thủy lực  gắn trực tiếp sẽ như thế nào?

8. PTO sẽ được gắn ở đâu trên hộp số?

Có các vị trí thường được chọn để gắn PTO là: trái, phải, trên, dưới hay trục ngược.

9. Chu kỳ làm việc của PTO sẽ gián đoạn hay liên tục?

Chu kỳ làm việc gián đoạn được coi là những chu kỳ kéo dài ít hơn năm phút tại một thời điểm một vài lần trong ngày.

Đối với các hoạt động gián đoạn, yêu cầu về mô-men xoắn T (N.m) của thiết bị dẫn động có thể được xác định bằng công thức sau:

T = HP x 5,252 ÷ PTO đầu ra vòng / phút

Các ứng dụng làm việc liên tục làm giảm xếp hạng mô-men xoắn và mã lực của PTO. Nếu chúng được tính toán sai, tuổi thọ của PTO sẽ thấp hơn dự kiến.

Nếu yêu cầu về mô-men xoắn là liên tục – hoạt động hơn năm phút cứ sau 15 phút, hãy nhân con số mô-men xoắn với 0,7. Kết quả sẽ là mô-men xoắn cần thiết để hoạt động liên tục.

10. Xác định xem PTO sẽ cần tốc độ hay yêu cầu số lùi

11. Phương thức mà PTO sẽ tham gia là gì?

PTO có thể được thực hiện bằng cáp, áp suất không khí, điện từ hoặc áp suất thủy lực.

Được chỉ định và cài đặt đúng cách, các PTO yêu cầu bảo trì ít. Kiểm tra PTO định kỳ để tìm bằng chứng về sự mòn của phớt dầu và liên kết chuyển dịch bị lỏng hoặc điều chỉnh sai.

Nếu một Bơm thủy lực  thủy lực được kết nối trực tiếp với PTO, nó nên được tháo ra sau mỗi 90 đến 180 ngày, tùy thuộc vào tần suất sử dụng và bôi trơn lại khớp nối then hoa

Qua bài viết, B2bmart.vn đã hướng dẫn thật chi tiết cho bạn đọc, khách hàng về 11 bước khi tiến hành chọn bơm phù hợp với PTO trên chiếc xe tải của bạn. Hy vọng bạn có thể tìm thấy sản phẩm phù hợp với công việc cũng như các yêu cầu của mình.