Thiết Bị Thủy Lực Trên Xe Actros Có Gì Đặc Biệt?

Mercedes đã trưng bày chiếc đầu kéo Actros thú vị này để sử dụng trên sa mạc. Đó là một máy kéo 8×8 của kiểu Actros cũ từ loại 4661, tổng trọng lượng 46 tấn và động cơ V8 610 / 450 kw với sức kéo lên đến 250 tấn, 1 con số khủng kiếp. Động cơ vẫn là phiên bản Euro 3, nhưng để xuất khẩu thì điều đó không thành vấn đề. Nó có cabin bán kép. 

Cấu trúc máy kéo 8×8 của kiểu Actros

Phía sau ca-bin là khe hút gió và bầu air, phía sau là một tháp lớn, ở phía dưới là một tấm chắn gió lớn trải dài trên gần hết chiều rộng của xe.

Khung gầm cũng sử dụng hộp số MT, không phải là một thứ xa xỉ khi lái xe ở địa hình nặng, tổng dung tích là 1200 lít, cầu trước có lốp cỡ 16.00 R20.

Ở đây chúng ta thấy toàn bộ tháp. Trên đỉnh có một hệ thống làm mát cỡ lớn cho động cơ, để nó cũng có thể chạy hết công suất trong quá trình sử dụng ở sa mạc nóng. Điều này cũng cung cấp khả năng làm mát cho nhiệt do VIAB, ly hợp thủy lực tạo ra. được lắp giữa động cơ và hộp số 16 cấp. Một lốp dự phòng được gắn phía trên tời.

Mâm kéo bằng cardanic hạng nặng được lắp trên đầu khung phụ khá nặng nề. Các trục sau được trang bị bộ lốp ấn tượng với size 24.00 R20.5.

Mặt còn lại chứa ắc quy và một số bình khí nén loại lớn. Mặt này cho thấy ống xả được gắn giữa ca-bin và tháp. Bằng cách này, toàn bộ việc lắp đặt sẽ chiếm nhiều không gian hơn so với ca-bin.

Bên này của tháp có một thùng dầu thủy lực lớn ở bên cạnh. Dầu này được sử dụng cho thủy lực của rơ moóc và cũng để làm mát. Phía sau tháp là một giá đỡ nặng chứa 2 tời Rotzler HZ200 hạng nặng, mỗi tời có công suất 250 kN (250 tấn). 

Cả hai tời đều có cơ cấu tời kéo và tời bên phải cũng có thể được sử dụng ở phía trước xe để tự phục hồi hoạt động.

Hoàn chỉnh với ròng rọc phía sau, thanh dẫn hướng và bộ quay.

Mỗi tời được lắp 43 mét dây đường kính 28mm.

Tốc độ cuộn dây tối đa là 24m / phút ở công suất 8.500 kg`s hoặc 12m / phút ở công suất 18.600 Kg`s.

Chúng có thể được sử dụng để tải hoặc dỡ thiết bị mắc lầy. Ngoài ra xe  còn trang bị tời phụ: Tời ROTZLER HZ 010 – 8 kN (trên lớp trên cùng).

Các tính năng tiêu chuẩn cho tời ROTZLER HZ 

• Hộp giảm tốc hành tinh chất lượng cao
• Động cơ thủy lực hiệu suất cao
• Phanh đa đĩa lò xo thông gió bằng khí nén
• Bộ ly hợp càng để tháo hộp số
• Có cơ cấu đằng cáp

Ưu điểm của  loại tời ROTZLER HZ

• Tuổi thọ sản phẩm dài và chi phí bảo trì tối thiểu
• Tích hợp linh hoạt trong các loại xe khác nhau đặc biệt xe quân đội
• Cài đặt nhanh chóng và dễ dàng
• Kiểm tra chất lượng tại trung tâm kiểm tra ROTZLER riêng đảm bảo độ tin cậy và an toàn trong sử dụng 
• Dịch vụ lắp đặt ROTZLER để tích hợp hoàn hảo trên xe

Cận cảnh  tời quân đội Rotzler HZ200

Hy vọng những chia sẻ của B2bmart.vn về thiết bị thủy lực trên xe đầu kéo Actros 8×8 đặc biệt là cụm tời đôi đẳng cấp sẽ giúp các bạn phần nào thêm yêu thích bộ môn thủy lực và tìm hiểu thêm về tính toán tời kéo này. Chúng ta có thể mở rộng cho tời xe cẩu, tời trên tàu biển,… Sau khi chúng tôi đã giới thiệu, hướng dẫn cách đọc mạch thủy lực các bạn có thể tự tìm hiểu thêm như mạch bên dưới