[TÌM HIỂU] Hệ Thống Phanh Xe Ben Huyndai Có Đặc Điểm Gì?

Để bạn đọc có thời gian thư giãn khi lựa chọn các mặt hàng linh kiện thủy lực khí nén tại B2bmart.vn. Chúng tôi xin giới thiệu  một số ứng dụng hệ thống khí nén trên xe và trong công nghiệp. Điển hình ở đây hệ thống phanh xe ben Hyundai 8×4 Euro 6 động cơ lên đến 540HP có gì đặc biệt:

Hệ thống phanh  và hệ thống lái là 2 hệ thống tối cần thiết, phanh dùng để:

• Giảm tốc độ của ô tô, máy kéo cho đến khi dừng hẳn hoặc đến một tốc độ cần thiết nào đó.
• Ngoài ra hệ thống phanh còn có nhiệm vụ giữ cho ô tô, máy kéo đứng yên tại chỗ trên các mặt dốc nghiêng hay trên mặt đường ngang.
• Với công dụng như vậy, hệ thống phanh là một hệ thống đặc biệt quan trọng:
• Nó đảm bảo cho ô tô, máy kéo chuyển động an toàn ở mọi chế độ làm việc
• Nhờ đó mới có thể phát huy hết khả năng động lực, nâng cao tốc độ và năng suất vận chuyển của xe.

Các yêu cầu của hệ thống phanh Huyndai

Để đảm nhận vai trò quan trọng như trên thì hệ thống phanh cần đảm bảo các yêu cầu chính sau:

• Làm việc bền vững, tin cậy.
• Có hiệu quả phanh cao khi phanh đột ngột với cường độ lớn trong trường hợp nguy hiểm.
• Phanh êm dịu trong những trường hợp khác, để đảm bảo tiện nghi và an toàn cho hành khách và hàng hoá.
• Giữ cho ô tô máy kéo đứng yên khi cần thiết, trong thời gian không hạn chế.
• Đảm bảo tính ổn định và điều khiển của ô tô máy kéo khi phanh.
• Không có hiện tượng tự phanh khi các bánh xe dịch chuyển thẳng đứng và khi quay vòng.
• Hệ số ma sát giữa má phanh và trống phanh cao và ổn định trong mọi điều kiện sử dụng.
• Có khả năng thoát nhiệt tốt.
• Điều khiển nhẹ nhàng thuận tiện, lực cần thiết tác dụng lên bàn đạp hay đòn điều khiển nhỏ.
• Để có độ tin cậy cao, đảm bảo an toàn chuyển động trong mọi trường hợp, hệ thống phanh của ô tô máy kéo bao giờ cũng phải có tối thiểu ba loại phanh la.
• Phanh làm việc: Phanh này là phanh chính, được sử dụng thường xuyên ở tất cả mọi chế độ chuyển động, thường được điều khiển bằng bàn đạp nên còn gọi là phanh chân.
• Phanh dự trữ: Dùng để phanh ô tô máy kéo trong trường hợp phanh chính hỏng.
• Phanh dừng: Còn gọi là phanh phụ, dùng để giữ cho ô tô máy kéo đứng yên tại chỗ khi dừng xe hoặc khi không làm việc. Phanh này  thường được điều khiển bằng tay đòn nên gọi là phanh tay.

Ngoài ra còn có phanh chậm dần: Trên các ô tô máy kéo tải trọng lớn (như xe tải, trọng lượng toàn bộ lớn hơn 12 tấn, xe khách- lớn hơn 5 tấn) hoặc làm việc ở vùng đồi núi,thường xuyên phải chuyển động lên xuống các dốc dài còn phải có loại phanh thứ tư là phanh chậm dần, dùng để.

Đặc điểm của hệ thống phanh xe ben Huyndai

• Phanh liên tục, giữ cho tốc độ của ô tô máy kéo không tăng quá giới hạn cho phép khi xuống dốc.
• Để giảm dần tốc độ của ô tô  máy kéo trước khi dừng hẳn.
• Các loại phanh trên có thể có các bộ phận chung và kiêm nhiệm chức năng của nhau. Nhưng chúng phải có ít nhất là hai bộ phận điều khiển và dẫn động độc lập.

Ngoài ra, để tăng thêm độ tin cậy, hệ thống phanh chính còn được phân thành các dòng độc lập để nếu một dòng nào đó bị hỏng thì các dòng còn lại vẫn làm việc bình thường.

Để có hiệu quả phanh cao:

• Dẫn động phanh phải có độ nhạy lớn.
• Phân phối mô men phanh trên các bánh xe phải đảm bảo tận dụng được toàn bộ trọng lượng bám để tạo lực phanh. Muốn vậy, lực phanh trên các bánh xe phải tỷ lệ thuận với phản lực pháp tuyến của đường tác dụng lên chúng.
• Trong trường hợp cần thiết, có thể sử dụng các bộ trợ lực hay dùng dẫn động khí nén hoặc bơm thuỷ lực để tăng hiệu quả phanh đối với các xe có trọng lượng toàn bộ lớn.

Để đánh giá hiệu quả phanh người ta sử dụng người ta sử dụng hai chỉ tiêu chính là. Gia tốc chậm dần và quãng đường phanh. Ngoài ra cũng có thể dùng các chỉ tiêu khác như. Lực phanh hay thời gian phanh.

Các chỉ tiêu quy định về hiệu quả phanh cho phép do từng quốc gia hay từng hiệp hội quy định riêng dựa vào nhiều yếu tố như. Nguồn gốc và chủng loại ô tô đang lưu hành, điều kiện đường xá, trình độ tổ chức kiểm tra kỹ thuật, các trang thiết bị kiểm tra…

Bảng 1: Tiêu chuẩn về hiệu quả phanh (của hệ thống phanh chính) cho phép ô tô lưu hành trên đường- Do Bộ giao thông Vận tải Việt Nam quy định năm 1995.

Từ những yêu cầu đó, trên xe ben Hyundai  8×4 đời mới cũng được trang bị với.

Sơ đồ mạch hệ thống cho phanh toàn phần khí nén

Mạch hệ thống cho phanh khí toàn phần với ABS / ASR

Tương tự như xe ben Hyundai thì các bộ phận của hệ thống phanh trên xe đầu kéo của Wabco cũng  bao gồm các thành phần và công năng như trên. Hy vọng những chia sẻ trên đây của B2bmart.vn sẽ giúp bạn đọc hiểu hơn về các ứng dụng của khí nén trên xe, cụ thể là hệ thống phanh.